『这个知识不太冷』系列，旨在帮助小伙伴们唤醒知识的记忆，将挑选一部分Qorvo划重点的知识点，结合产业现状解读，以此温故知新、查漏补缺。本篇将带您了解下一代汽车技术将如何重塑车辆的互联性。

　　技术的发展推动了包括联网车载环境在内的诸多市场领域。随着汽车制造商、标准制定机构、联盟、协会和其它利益相关方的持续协作，我们将看到更多创新的车载产品与服务。

　　一个称为TCU的中央系统被用于控制这一些产品或服务。TCU是一个车载设备，内含无线连接技术电子元件；其通过数据和控制总线与多个车载子系统相连，收集如位置、速度与发动机数据等车辆远程信息处理数据。此外，TCU还具备eCall功能，提供Wi-Fi和蓝牙网络连接(如图1-3所示)。

　　eCall是欧洲的车辆紧急呼叫系统，用于在发生交通事故时提供快速援助以挽救生命。

　　TCU包含用于传感、定位、数据存储和处理的功能模块。其中，网络接入设备(NAD)作为ICU内部的一个模块，由保障蜂窝通信(如LTE、5G:以及即将推出的6G)所需的电路组成。

　　“鲨鱼鳍(Shark Fin)天线”中的蜂窝连接与TCU中的NAD相连。如图1-4所示，NAD与其它多个无线模块一起位于TCU内部。

　　如今，观察市面上的现代化汽车，您会发现汽车行业已经广泛采用无线技术。这些技术在远程信息处理、信息娱乐系统、驾驶辅助、高级驾驶辅助系统、车辆诊断以及车辆安全等方面发挥着重要作用。

　　汽车制造商很早便意识到，采用蓝牙和Wi-Fi等无线技术将有利于提高驾驶的便捷性、舒适性和安全性。由此，UWB等新型无线技术也被纳入其“研发武器库”。

　　例如，如图1-5所示，Wi-Fi提供空中下载(OTA)数据传输功能，以实现软件更新，和从驾驶员智能手机到所驾车辆的无缝切换。此外，Wi-Fi和UWB都提供了新颖且创新的人员保障与数据安全解决方案，如数字无钥匙汽车门禁和存在检测。

　　图1-5:车载无线GLTE的引入使得车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)和车对网络(V2N)的远程信息处理服务成为可能。5G逐渐增强了这些服务，并针对低延迟数据服务进行了优化，从而推动了向自主驾驶终极目标的迈进。

　　如今的ADAS采用了多种技术，如激光雷达(LiDAR)摄像头、远程雷达、短/中程雷达和超声波等。这些技术能够支持泊车辅助、后方碰撞预警、盲点检测、交叉交通警告、自适应巡航控制、车道辅助和偏离警告以及紧急制动/防碰撞等应用。

　　汽车制造商、联盟、标准机构以及其它利益相关方的持续协作，将逐步推动无线技术服务与应用的发展，并构建出最终引领下一代自主驾驶汽车的生态系统。

　　2017 年2 月 15 日，北京－－是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布加入硅谷汽车技术委员会（）。该委员会是汽车行业领先的技术联盟之一，由具有前瞻思维的汽车制造商、主要的供应链合作伙伴、初创公司和投资者组成。 该委员会的主要宗旨是致力提高创新意识，探索新兴技术的潜在影响和未来的应用时机，构建合作伙伴关系，与企业家和投资者合作，加速为市场提供更好的汽车技术。 汽车技术委员会的成员在十二月应邀出席了是德科技在其圣克拉拉分公司举行的会议。到访嘉宾借此机会亲眼见证了是德科技为各个创新领域提供的先进汽车电子设计与测试解决方案，包括智能网联汽车、汽车雷达、功率器件和电池技术，以及

　　在当今汽车市场火热发展的背景下，大联大汽车技术应用路演活动重庆站圆满结束，本次主题是“驶向未来：预约下一个十五‧五驰骋世界”。 中国的汽车产业无疑成为了全球的风向标，前沿技术和新款车型的首发频频在中国进行，其中本土车企更是在新能源和智能驾驶等领域力压跨国巨头们。预计在2024年至2025年期间，中国将继续领跑全球新能源汽车产销量，并占据超过半数的市场占有率。在这一背景下，车用半导体产业的重要性日益凸显。预计到2032年，包括汽车在内的全球半导体行业产值将达到1万亿美元，不仅给行业带来前所未有的机遇，同时也对技术创新提出了更高的要求。 作为IC分销商而言，大联大势必要抓住这次巨大机遇，他们也确实在这么做。大联大来自车用、网络通

　　变革，大联大助力产业升级 /

　　Qualcomm Incorporated（NASDAQ：QCOM）子公司Qualcomm Technologies, Inc.与戴姆勒股份公司宣布达成战略合作协议，将共同开拓联网汽车创新研究。双方将在合作的第一阶段集中利用3G/4G连接、车载无线充电和Qualcomm Halo 电动汽车无线充电技术（WEVC）等移动技术，以提高车内体验和车辆性能，变革未来汽车。此外，双方正对Qualcomm Technologies新开发的汽车解决方案应用情况做联合评估。 Qualcomm Technologies正与戴姆勒合作开展面向电动汽车领域的高性能无线（Wireless Power Transfer 2.0）项

　　2014年国内新能源汽车产销突破8万辆，发展形态趋势喜人。为了使新能源爱好者和初级研发人员更好地了解新能源汽车的核心技术，笔者结合研发过程中的经验总结，从新能源汽车分类、模块规划、电控技术和充电设施等方面做了分析。 1 新能源汽车分类 在新能源汽车分类中， 弱混、强混 与 串联、并联 不同分类方法令非业内人士感到困惑，其实这些名称是从不同角度给出的解释、并不矛盾。 1.1 消费者角度 消费者角度通常按照混合度进行划分，可分为起停、弱混、中混、强混、插电和纯电动，节油效果和成本增等指标加如表1所示。表中 - 表示无此功能或较弱、 个数越多表示效果越好，从表中能够准确的看出随着节油效果改善、成本增加也较多。

　　分类及三大关键技术详解 /

　　6月21日消息，据国内新闻媒体报道称，欧委会借调查之名窥探中国电动汽车技术机密，已经被商务部证实。 报道中提到，中欧新能源汽车企业在商务部开了一个闭门会，会上中欧车企都反对欧盟对华加征一定的关税，部分企业还表示欧委会在调查中额外要求公司可以提供别的信息，借调查之名窥探中国技术内幕。 据企业反映，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，索取中国电动汽车锂电池公司制作经营发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息。 据官方的说法，欧委员会要求中国企业详细提供电池成分和配方，还要求公司可以提供电动汽车生产所带来的成本，所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道、定价方式，在欧客户信息、供应链、布局信息，多方搜集信息的种类范围和数量前所未有，远超调查范围。 这

　　汽车常常具有各种各样的人们没见过也不会用的新鲜技术和功能。一些车主购买了一辆功能齐全的汽车，但从来不知道只要按下一个按钮就能给座椅加热。他们为某项功能多付了钱，却从来不知道它的存在。 现在，汽车新技术以极快的速度投入市场，以至于消费的人都不知道如何使用，所以您最好在买车时搞清楚自己正在为什么新技术、新功能掏钱。 下面是5种有代表性的汽车技术，其中一些能够拯救生命。 自适应续航系统 它是什么：一套能够准确的通过前车速度自动调节当前车速的定速巡航系统。 重要性：自适应巡航越来越普及。经常行驶高速路的人们都会很快爱上这项功能。因为维持车速恒定能降低油耗，维持跟车距离恒定能提高行车安全性，而且它还解

　　汽车技术的发展几乎能用日新月异来形容，给笔者印象最深刻的是几年前每次在下高速时，在高速路出口处都有人举着“带路”的牌子，那时候大家要去不熟悉的地方基本上都会备一本全国交通地图或者省市交通地图的册子，然而仅仅几年的时间，现在高速路口已经看不到“带路”人了，司机的驾驶室也看到了地图册子了，取而代之的是导航仪已经完全普及了。每一代汽车科技的发展从便捷、安全、舒适、娱乐等各方面给司机带来了前所未有的体验，那么下一代的汽车上又将会出现哪些汽车技术呢？ ➤1、具备AR HUB 目前现在很多的汽车制造商都在争相完善的一项主要搭载技术就是抬头显示器（HUD）。这项技术正在迅速完善，因为大家把它看作是汽车座舱智能化的下

　　中，这四项最实用且关系车主的安全！ /

　　——诠释图形处理器（GPU）和神经网络加速器芯片如何为汽车应用提供智能优势 作者：Imagination Technologies汽车产品部总监Bryce Johnstone 汽车行业是推动人工智能（AI）发展的重要行业之一，是因为该行业致力于无人驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）的泛在利益。 汽车正在慢慢的变智能，但是如果汽车行业要实现完全无人驾驶的目标，他们还有非常长的路要走。尽管业界还在讨论实现全自动化所需的理想技术组合，但是有一点是明确的，那就是人工智能，尤其是神经网络将发挥及其重要的作用。 神经网络 神经网络的作用是执行对于传统视觉或模式识别系统来说具有挑战性的任务。通过使每个神经网络各自不同，并

　　向实用化发展 /

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